etc是根据什么原理？

etc是根据什么原理？

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。ETC(Electronic Toll Collection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。

通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的

etc扣费原理？

ETC工作原理简单说就是，车辆通过ETC车道时，ETC车道的RSU识别车辆信息，通过后台完成费用计算，把通行费用计入账单，然后银行与公路部门对账后，从对应银行卡扣费。

因为OBU与RSU通讯时间很短，系统运算速度快，这样车辆通过ETC车道比通过人工缴费要快得多。

etc通道的原理？

ETC（Electronic Toll Collection缩写）即电子不停车收费系统。是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥、隧道和车场管理的电子收费系统。

ETC系统由后台系统、车道控制器、RSU和OBU等组成。ETC车道与传统的MTC车道建设相似，主要由ETC天线、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器等组成。

ETC是世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，HoloenH3智在通行管理系统针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。

ETC系统工作原理：路侧单元和车载单元两部分

ETC系统的两个重要组成是RSU（Road Side Unit）和OBU（On Board Unit）两部分。RSU：路侧单元，一般挂在ETC车道的正上方5.5m高度；OBU：车载单元，通常安装在车辆挡风玻璃内侧，后视镜背后位置。

etc是怎么感应的原理？

ETC的感应工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与收费站ETC车道内的微波天线进行通信，利用计算机联网技术，在后台与银行进行结算，使车辆在通过高速公路或桥梁收费站时，不停车缴纳高速公路或桥梁通行费。ETC安装流程如下：3360收到设备后，首先检查ETC卡和电子标签(OBU)是否损坏。按下OBU背面的防拆卸按钮，红灯会短暂亮起。有机发光二极管屏幕上会显示“签名失败”和“请插卡”字样，表示设备正常。清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、清洁、干燥，然后撕下OBU胶保护膜，贴在安装位置，用手按压2-3分钟，赶走气泡。ETC卡正面朝向司机，背面朝向前玻璃，芯片部分要插入OBU设备

etc电阻原理？

ETC电阻是一种温度传感器电阻，其原理基于热敏电阻的特性。ETC电阻的电阻值随着温度的变化而改变。ETC电阻通常由两个不同材料的金属导线组成，这两个导线之间的距离很小，通常在几微米的范围内。当温度升高时，ETC电阻的电阻值会下降，反之亦然。

ETC电阻的工作原理可以通过以下步骤来解释：

1. ETC电阻由两个不同材料的金属导线组成，这两个导线之间的距离很小，通常在几微米的范围内。

2. 当温度升高时，ETC电阻中的金属导线会膨胀，导致两个导线之间的距离增大，电阻值下降。

3. 当温度降低时，ETC电阻中的金属导线会收缩，导致两个导线之间的距离减小，电阻值上升。

4. 根据ETC电阻的电阻值变化，可以计算出当前环境的温度。

ETC电阻通常用于测量环境温度，例如汽车发动机冷却液温度、发动机油温度、空气温度等。它们也可以用于工业应用，例如控制温度、监测设备温度等。