先有轻轨再建楼因为轻轨是一种重要的交通工具,一旦上了轨道就难以修改路线,因此轻轨的建设需要充分的规划和考虑。
而建筑物的位置和结构可以根据轻轨路线进行调整,因此轻轨的建设需要优先考虑。
另外,建筑物的设计和施工需要充分考虑轻轨的运营和安全,因此也需要在轻轨建设前进行相关规划和设计。
总之,轻轨和建筑物是相互影响的,但轻轨的建设需要优先考虑,因此应该先有轻轨再建楼。
住人的,8楼下面是商户,楼上是居民。轨道2号线李子坝站是穿楼车站,楼房和车站是同时修建的,而且2号线是跨座式单轨,噪声很小,不会对周边居民产生影响。
另外轨道9号线化龙桥站和旁边大楼也是融为一体,但是9号线高架段除了嘉华大桥中间外,其它高架段都有隔音棚,所以对周边居民没有影响。
先有轻轨再建楼因为轻轨是一种重要的交通工具,一旦上了轨道就难以修改路线,因此轻轨的建设需要充分的规划和考虑。
而建筑物的位置和结构可以根据轻轨路线进行调整,因此轻轨的建设需要优先考虑。
另外,建筑物的设计和施工需要充分考虑轻轨的运营和安全,因此也需要在轻轨建设前进行相关规划和设计。
总之,轻轨和建筑物是相互影响的,但轻轨的建设需要优先考虑,因此应该先有轻轨再建楼。
住人的,8楼下面是商户,楼上是居民。轨道2号线李子坝站是穿楼车站,楼房和车站是同时修建的,而且2号线是跨座式单轨,噪声很小,不会对周边居民产生影响。
另外轨道9号线化龙桥站和旁边大楼也是融为一体,但是9号线高架段除了嘉华大桥中间外,其它高架段都有隔音棚,所以对周边居民没有影响。
27号线
重庆首座城市轨道交通过江隧道是27号线。重庆的轨道交通不仅能穿山、穿楼,还将穿江。在建的重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间,将以隧道形式穿越长江,串联起渝中区和南岸区,为重庆首座城市轨道交通过江隧道。